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作為一名參加工作多年的電建市政人,我在東非區域認識了很多喜愛中國文化、對中國人民抱有極大善意的當地朋友,六年多的工作時間中,我和我的這些海外友人↑一起努力,共同進步,親歷國家大力發“一帶一路”倡議√的建設,也見證了電建市政集團在東非布局海外市場、持續深耕當∩地的堅持和遠見。 司機傑弗瑞 2016年2月,我第一次出國,從寒冬臘月的北半球穿過一萬公裏的距離和五個小時的時差,降落到烈日炎炎的南半球。一出機場,肯尼亞的炙熱☆陽光就給了我當頭一棒,微風帶來旱季的炎熱和紫外線接觸皮膚的灼燒感,讓人意識到這裏是非洲。 剛坐上同事來接機的車,前邊的駕駛室就伸過來一個黑色的腦袋,裂開嘴露出滿嘴白牙:“Good Moring, boss. Welcome to Kenya.”他介紹說自己是項目ㄨ的一名司機,叫做傑弗瑞,希望以後能心中一頓夠和我成為朋友。第一個碰到的當地人就這麽友善,我也笑著跟他打了氣息從他身上散發了出來個招呼。 很快我就投入了緊張的工作中,由於我主要負責♂內業工作,和傑弗瑞的日常溝通也僅限於平時在辦公室或停車場碰√到打個招呼,偶爾出門辦事,會坐他◎的車去現場、分營地等地方。每次碰到他,他總會標誌性的裂開嘴、露出牙,沖我擺●擺手。 而我們真正熟稔起¤來,則是從2017年的7月份開始,那個時候領導交給我一項重要的任務:與內羅畢市議會相關負責人配@合,落實好農ξ貿市場的設計及相關商務工作。 為了方便對接,領導特意安排了一輛交通車,而我選擇了最熟悉的傑弗瑞作々司機。在那八、九個月的時間裏,從未接觸過商務工作的我每天帶著傑弗瑞ξ 穿越內羅畢的大街小巷,從確認圖紙結構與建築設計、到各類建築材料報批、再到賬單♀批復,有時為了避開堵車、趕在一上班就能見◥到人,我和傑弗瑞通常六點半就要離開營地,連續跑幾個地方之後下午五、六點鐘才能返回營地。等到農貿市場正式開工,又要每天跑現場和市議會兩邊溝通情況,忙的不亦▓樂乎。 顛簸←在那輛有些年頭的藍色豐田車上,我和傑弗瑞時常聊個沒完,我了解了他的家人孩子、生活中的瑣事消息,他也了解了我的工作思路、想法和苦惱,在共事的這段時間№中,我們←都把對方當成了自己真正的朋友,加深了友誼。 2018年5月,就要離開外環項目的我,很不舍這座↓城市,不舍這些共事了兩年多的領導和同事,也不舍在這裏的那些當地朋友。傑弗瑞跟我說,只ζ要我回到肯尼亞,他一定願意繼續與我一起工作——因為我』不單是Chinese boss,更是他的好朋友。 工頭小米♂粒 2018年10月,我來到了坦桑尼亞姆萬紮,這是電建市政集團黑狼將在東非區域最早開拓的★國別市場,也是重返當『地的最前線。那些年我們的前輩在大湖區接連完成了117、118和119三條坦桑北』部重要公路,鑄就了電建市政一塊響當當的招牌,而伊拉麥拉市政工程項目則是我們返∮回姆萬紮的重要支點。 小米粒最〓早是一名瓦工,在伊拉麥拉市政工程項目跟著結構物施工隊,後來項目領導︽看他工作態度誠懇,提拔他當了一名工頭,手下帶著四、五個當地力工,主要做排水邊溝的施工。 在∏項目主路通車之後,由於部分同事休假、調動,施工力量變得薄弱起來。項目有些收尾的工作難免要拖到維修期完成,因此在面臨人手不足的情況下,我臨時負責一段時間的結構物施工,小米粒就⊙是我手下的工頭。 小米粒是個中等個頭、身材瘦削的青年人,說話聲音低沈,長期在施工現場負責結╲構物工作的他,喜歡穿著膠鞋,腰裏總是別著一把卷尺,說話的時候手會背到後面,站得筆直,給人一種〓特別利索的感覺。 調崗第一天,我帶著小米粒坐在輕№卡上把沿線的剩余工作好好過了一@ 遍,記錄在本子上,然後兩個人跑到路邊的樹蔭下面盤算著,需要多少個人、多少工具、多長時間才能把這些剩下的活幹的差不多。我又跟管理現場工作的同事請教,最後敲定了剩余工作的計劃。 接下來的一段時間內,每天一早一※晚,小米粒都跑來跟我匯報當天的工作計劃和完成合擊之術吧情況,也通過社交軟件發送了很多現場工作照片,讓我能夠盡量掌握現場情況,而我則時常溜達到現場盯著他們的工作。南半球的大盡在飛?速?中?文?網夏天,我跟小米粒頂著太陽連續轉了幾個工作面,發現大家幹得都還不錯,於是偶爾也在路邊買點水果、冰糕,分給正在幹活的幾個人,一來二去,大家都熟悉了起來,我還向小米粒學習斯語單詞,煞有介事地給他買了兩瓶冰可樂作為拜師禮,大家在現場氣氛輕松,工作效率也提升的很迅速,沒過多久,收尾的工作就幹得差不多我們更加不懼了,小米粒他們也都轉到房建項目熱火朝天的幹了起來。 而我則養成了習慣,不時跑去施工現場看看他們幹的怎麽樣,和小∞米粒學兩句斯語,給大家買點水果,調劑一下防疫與生產工作中的緊張氛圍。 秘書辛西婭 2019年10月,辛西婭加入了伊拉麥拉項目管☉理部的團隊。辛西婭是一位優雅的女性,曾在【浙江大學留學一年,會一些不太復雜的中文,也是我的海外朋友們中最為了解中國文化的一個。 辛西婭最初是以秘書的身份加入團隊的,她在短時間內就把文秘工作整理的得心應手,隨後又協助項目商務同事處↓理了幾件當地雇員糾紛,甚至還單獨跑了幾趟勞工辦公室,將相關事宜辦理地井井有條,很快就贏得了大家的信任。在隨後幾個月的時間裏,她協助客貨運站項目營地連接水務局供水管網、連接電業局網電,跑來跑去,和商務同事一起做了很多保障工作。我對她的印象也就是一個比較能幹、有自己工作思⌒ 路的一位高級雇員,而讓我對她大為改觀的轉折點則是在2020年初疫情剛剛爆發的時候。 疫情爆發初期,全國人民上下齊早已經在東嵐星城門口了心,封城隔離,共抗疫情。而那個時候海外一片平靜,大家都在觀望,隨著國內嚴格控制,海外疫情從零到第一次爆發,僅僅間隔了數周時間。坦桑尼亞於去年3月份宣布發♂現第一例確診者。各項目在上級單位、東非黨委的指導下,提前購入再次身影一閃防疫物資,做好對中方人員的保護;而對當地雇員,我們采Ψ取教育宣傳、物資提供、現場督查等幾方面入手,一邊宣傳※疫情嚴峻形式,一邊以監督的形式要求當地員工保護好自己。 作為高級ぷ雇員,辛西婭非常出色的完成了教育宣傳和疫情監督工作,她不僅利用項目提供的英文宣傳材料,將他們翻譯】成斯語來更進一步貼近當地文化環境,還以身作則,自己常備酒精、洗手液和口罩,也經常到現場去分發口罩,監督佩戴。而面對少數◤心懷不軌的當地人以疫情誣陷,用“Corona”來稱呼我們,她往往挺身而出,說自己去過中國,了解那裏的人■,還舉出世界各國的情況來維護我們,我們都覺得心裏暖暖的,也都認可和接受她作為好朋友。
孟子有雲:人之相識,貴在相知,人之相知,貴在知心。自2013年國家提出的“一帶一路”倡議以來,中國人民以飽滿熱情和十足誠意,為沿線上各國加強基建水平,為當地帶來了先進的︻技術和資源,創造了大量就業機會,也刺激了當地商業發展,讓更多人認識到中國究竟是一個怎樣的國家。 也只有在這樣◆的大環境下,我和這些伴我成長的海外友人才得以相識相知,共同成長,在這篇縱橫亞非歐美的“一帶一路”大文章◣中著墨自己微不足道的小小一筆。 | |||||
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