罗霈颖 睫毛增长

人勤︾春來早，春節工地忙。2月15日，雅萬高鐵2號橋DK26+718（40+64+40）連續梁合龍，標誌著海外最大的梁場——雅萬高鐵1號梁場成△功實現“雙運雙架”。

DK26+718連續梁（DK26+645.85～DK26+791.65）是雅萬高鐵1號梁場小裏程№方向架梁通道上“攔路虎”，因150KV高壓線遷改征地滯後，2020年7月1日才開始身施△工，較↑合同工期滯後22.1個月。

面對嚴峻的工卐期壓力，公司雅萬高鐵項目部不等不靠，主動加大業主◥及地方的協調力度，全力以赴攻克征拆難題。同時組織參建單位抽調精兵強①將，組建強有力攻堅隊伍，見縫插針組織施】工，在高壓線¤遷改前，采取反循環鉆機代替旋挖鉆機鉆孔、縮短樁〗基鋼筋籠長度、安裝限¤高隔離架等措施進行樁基、承臺施工，具備⌒　施工條件後，組織多工作面平行作■業，春節期間不停工，努力將影響降到最低。在搶抓進度的同，項目→部不放松安全管控，特別是在當地疫情不斷蔓延的已经几乎忽略了身体上情況下，一手抓安全防疫，一手抓生產組々織，實現了安全生產。在全體參建人員共同努力下，歷經229個晝恐怕会引起轩然大波夜奮戰，終於大家一起上成功實現了連續梁合龍，也為下一步箱梁運架奠定了堅實基礎。

2021年是雅萬高鐵的“攻堅決勝年”，中國電建將繼續提高勇擔責任，全力以赴，高起點、高效率、高標準、高水平的完成項目建設任務，把再往前走雅萬高鐵建設成“一帶一路”標誌但性項目！